玉柴柴油發(fā)電機組的發(fā)動(dòng)機是高壓噴射電控發(fā)動(dòng)機，零件精度高，所以機油的選擇也很苛刻。一般建議使用CF等級或以上的機油。柴油發(fā)電機組的機油能起到良好的潤滑、散熱、清洗、密封、防腐、防銹作用。在選擇機油時(shí)，需要根據當地的季節和溫度選擇合適的品牌機油。
　　玉柴發(fā)動(dòng)機要求使用多級粘度的機油，因為多級機油適用于較寬的溫度工作范圍，使其機油的粘度能夠滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機在早晚溫差大的地區和季節范圍較長(cháng)的地區正常運轉的需要。一般情況下，新發(fā)動(dòng)機在運行50小時(shí)后，中修或大修50小時(shí)后需要更換。機油更換周期通常與機油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行。一般換油周期為250小時(shí)或一個(gè)月。
　　如何更換機油:
　　1.將玉柴柴油發(fā)電機組放置在一個(gè)平面內，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機幾分鐘，使油溫達到一定程度，然后停止發(fā)動(dòng)機；
　　2.拆下注油螺栓(即油表)；
　　3.在發(fā)動(dòng)機下放置一個(gè)油盆，拆下放油螺釘，讓機油從曲軸油箱中排出；
　　4.檢查放油螺釘、密封圈和橡膠帶。如有損壞，請立即更換；
　　5.重新安裝放音油螺釘并擰緊；
　　6.將發(fā)動(dòng)機機油添加到機油尺網(wǎng)格的上部位置。

　　200kw玉柴發(fā)電機啟動(dòng)失敗的燃油系統因素
　　(1)啟動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙的燃油系統因素。
　　1.油路系統堵塞:油箱內無(wú)油，油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或油箱蓋氣孔堵塞，油箱與噴油泵之間油路堵塞，柴油濾清器或輸油泵濾網(wǎng)堵塞，噴油器噴孔堵塞。
　　2.油路系統中有空氣:油箱和輸油泵之間的管路中有空氣泄漏，使空氣進(jìn)入油路。
　　3.低壓油路系統部分損壞:低壓油路中的溢流閥未密封，使低壓油路中不能維持一定的油壓；輸油泵油閥卡死，密封不嚴密，彈簧斷裂，輸油泵活塞卡死或活塞彈簧斷裂，輸油泵油泵活塞無(wú)法泵油；噴油泵柱塞零件過(guò)度磨損造成大量?jì)嚷?，使供油量不能滿(mǎn)足起動(dòng)需要；噴油嘴零件積碳或燒結，導致噴孔打不開(kāi)；供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚；噴油霧化不良等。
　　(2)起動(dòng)時(shí)排氣管冒灰白色煙和白煙的燃油系統因素。柴油機不易啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)冒灰煙的燃油系統原因有:噴油泵供油過(guò)多或過(guò)少；噴油器霧化不良，混合氣形成質(zhì)量差；氣缸壓力過(guò)低，柴油自燃條件差。柴油機啟動(dòng)后排氣管冒很多白煙，這是因為柴油沒(méi)有燃燒就排出去了，噴射提前角太小。